马斯克再放狠话:向保时捷发起赛道挑战 要在德国本土展开决斗

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不过你这些 挑战不太并且地处,大约在马斯克所说的时间框架内地处。德国纽伯格林赛道的一名代表声称,特斯拉越来越发送请求,也越来越租用赛道的独家使用权,为此赛道在你这些 季会被预订出去。

9月7日消息,据外媒报道,保时捷本周在欧洲、亚洲和北美的活动中大张旗鼓地推出了其第一款纯电池电动汽车Taycan。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)快一点 在Twitter上评论了该公司以及这款车的短板,他在Twitter上拥有超过250万粉丝。

马斯克在夹杂着表情符号的推文中调侃道:“在交通拥挤的情况汇报下,从你前面的汽车喷出的有毒固体会直接进入你的空调进气口。好在汽油/柴油汽车制造商越来越在排放什么的问题上作弊,如何让亲们就真的有麻烦了!”

在马斯克所提及这起丑闻(2014年曝光)中,大众在美国50多万辆、全球一点地区50多万辆柴油车上安装了所谓的“减效装置”(defeat devices),其中包括大众、奥迪和保时捷等车型,这使得哪些汽车看起来符合环保法规。然而事实上,哪些汽车排放的空气污染物超过了美国联邦的限制。哪些污染物还与肺癌有关。

美国当地时间周四,马斯克对保时捷使用“涡轮”你这些 词语来描述Taycan表示不屑。涡轮增压能给内燃机提供更多的马力,而不用给车辆增加过多重量。如何让保时捷正在使用“涡轮增压”来描述亲们电动汽车的快一点 版本。

马斯克还向保时捷发出挑战,要求在其德国本土展开决斗。他在推特上写道:“下周在纽伯格林(Nürburgring)测试Model S。”作为车辆和司机的试验场,纽伯格林的著名赛道有时被称为“绿色地狱”或“The Ring”,其特点是具有挑战性的斜坡、转弯时和路面。

值得注意的是,特斯拉过完会将其最新的Model S带到那里进行官方记录的尝试,你这些 想法在两家汽车制造商的粉丝中激起了火花。有媒体报道说:“一千公里Model S正在加州进行赛道测试准备,并于周一抵达德国。”

然而,你这些 计划不太并且地处,大约在马斯克所说的时间框架内地处。这处德国赛道的一名代表声称,特斯拉越来越发送请求,也越来越租用纽伯格林赛道的独家使用权,为此赛道在你这些 季会被预订出去。

当被要求提供有关特斯拉了吗并且将Model S送到纽伯格林、谁将驾驶它,以及该车的确切规格、如何改造等细节时,特斯拉越来越否认提问,也没对马斯克的推文置评。

本周早些并且,汽车评论家们列举了这两款车之间的差异。总的来说,Model S在续航里程、波特率、加波特率、特斯拉超级充电站网络和价格方面都具有优势。评论家们称赞Taycan在赛道上的表现,其制动、悬挂、工艺也受到好评,并预测保时捷服务网络将成为司机的重要依赖。

Taycan Turbo的起价为50900美元,而功能更强大的Taycan Turbo S将以18500美元的价格进入市场,这两款车型都远高于最昂贵的特斯拉Model S,后者的最高售价略高于8万美元。

马斯克有代表特斯拉做出宏伟承诺的历史,如何让老会 错过了一点人设定的最后期限。类事,他在2016年承诺到2017年底将在全国范围内展示特斯拉的全自动驾驶汽车,但该公司至今还越来越实现你这些 宏伟目标。

(来源:腾讯科技    审校:金鹿)